জলবাহী মোটর ব্যবহার, ইনস্টলেশন ও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য গাইড
1. বিষয়গুলি মনোযোগ দেওয়া প্রয়োজন
1.1 আউটপুট স্টিয়ারিং (ছবি সহ)
1.2 জলবাহী মোটরগুলির সঠিক ব্যবহার সরাসরি কর্মজীবনে প্রভাব ফেলবে।সুতরাং, নিম্নলিখিত বেসিক
প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে।
1.2.1 সিস্টেমের প্রয়োজনীয়তা
সিস্টেম তেলের পরিচ্ছন্নতা নিশ্চিত করতে সিস্টেমটিকে সংশ্লিষ্ট তেল ফিল্টার দিয়ে সজ্জিত করা উচিত।
জলবাহী সার্কিট অতিরিক্ত তেলের তাপমাত্রা রোধ করতে একটি কুলিং সিস্টেমের সাথে সজ্জিত করতে হবে।
তেল ইনলেট লাইনগুলিতে চাপ গেজ এবং থার্মোমিটারগুলি অবশ্যই ইনস্টল করা উচিত।
হাইড্রোলিক পাম্পের হাইড্রোলিক সার্কিটে একটি চাপ গেজ ইনস্টল করা উচিত।
1.2.2 সিস্টেম জলবাহী তেল প্রয়োজনীয়তা
বিভিন্ন পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা এবং ব্যবহার অনুযায়ী, ব্যবহৃত তেলের ভাল সান্দ্রতা থাকা উচিত
তাপমাত্রা কর্মক্ষমতা, ভাল ডিফোমিং বৈশিষ্ট্য, অ্যান্টি-অক্সিডেশন, অ্যান্টি-মরিচ, উচ্চ ফ্ল্যাশ পয়েন্ট ইত্যাদি During
মোটরটির অপারেশন, এর সান্দ্রতা (25-70) * 10-6m2 / s এর মধ্যে এবং জল, ক্ষার এবং যান্ত্রিক
তেলের অমেধ্যগুলি অবশ্যই অনুমোদিত মানের বেশি হবে না।
ওয়াইবি-এন 46, ওয়াইবি-এন 68-এন্টি-ওয়্যার হাইড্রোলিক অয়েল ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
সিস্টেমের পরিস্রাবণের নির্ভুলতা 20μm এর চেয়ে ভাল।
সাধারণ কাজের তেলের তাপমাত্রা 25-55 is, স্বল্প-মেয়াদী কাজের তেলের তাপমাত্রা 65 ℃ এর বেশি নয় ℃
হাইড্রোলিক মোটর ইনস্টলেশন
ইনস্টলেশন করার আগে, মোটরটি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন।দীর্ঘ সময়ের জন্য সঞ্চিত মোটর তেল হওয়া দরকার
অভ্যন্তরীণ চলমান অংশগুলি স্টিকিং থেকে আটকাতে নিষ্কাশিত এবং ধুয়ে ফেলা হয়েছে।
ঘূর্ণনের সময় শক এবং কম্পন রোধ করতে মোটর মাউন্টিং ব্র্যাকেটে পর্যাপ্ত অনমনীয়তা থাকতে হবে।
মাউন্টিং বোল্টগুলি সমানভাবে শক্ত করতে হবে।
নিকাশী পাইপের সংযোগ পদ্ধতি:
বিএমআর মোটরটিতে দুটি বিল্ট-ইন চেক ভালভ রয়েছে এবং লিকড তেলটি তেলের রিটার্ন পাইপে ফিরে যেতে পারে
ভালভ পরীক্ষা করুন, (ছবি সহ)
ক) যখন তেল রিটার্নের চাপ -1 এমপিএ হয় তখন ড্রেন পাইপটি সংযুক্ত করার প্রয়োজন হয় না;
খ) যখন তেল ফেরতের চাপ 1 এমপিএর চেয়ে বেশি হয়, ড্রেন পাইপটি অবশ্যই সংযুক্ত থাকতে হবে।(ড্রেন পাইপের অবস্থান)
ডায়াগ্রাম)
কম গতিতে চলার সময় মোটরটি অস্থির থাকে এবং পিছনে প্রয়োগের মাধ্যমে নির্মূল করা যায়
চাপ, পিছনের চাপ মান 0.2 এমপিএ এর চেয়ে কম নয়
এই জাতীয় জলবাহী মোটরগুলি পাম্পের কাজের পরিস্থিতিতে চালিত করা যায় না এবং এটিও হতে পারে
একটি পাম্প হিসাবে ব্যবহৃত
ইনস্টলেশন পৃষ্ঠ সমতল হতে হবে
ইনস্টলেশন সংযোগ ফ্ল্যাঞ্জ, স্টপ এবং আউটপুট সংযোগ নির্ধারণ করা উচিত
শাট আকার সঠিক।
নিশ্চিত করুন যে আউটপুট শ্যাফ্ট এবং সংক্রমণ সংযুক্ত ডিভাইসটি ভাল আছে
সমকেন্দ্রিকতা।যখন আউটপুট শ্যাফ্ট ইনস্টল করা হয় তখন এর অক্ষীয় থ্রাস্ট প্রতিরোধ করা প্রয়োজন
আউটপুট খাদ এবং ইন্টারলকিং বিভক্ত।(জলবাহী মোটর বিএমআর একটি ছোট রেডিয়াল বহন করে
বল।)
ইনস্টলেশন প্রক্রিয়া চলাকালীন সংযোগকারী প্লেট অংশের মসৃণতা এবং সমান্তরালতা
তেল খাঁড়ি এবং আউটলেট পাম্প দ্বারা সৃষ্ট তেল সীল প্রভাব প্রতিরোধ সুরক্ষিত
খারাপ থেকে, তেল ফুটো ফলে
হাইড্রোলিক মোটরগুলির পিছনের স্ক্রুগুলি এবং পিছনের কভারটি আঘাত করার সময় অবশ্যই আঘাত করা উচিত নয়
স্থাপন.আপনি যদি ট্যাপ করতে চান তবে মাউন্টিং ফ্ল্যাঞ্জটি ট্যাপ করুন (ফটোগুলি সহ)
মোটরটি জোর করে ইনস্টল করা যাবে না পুরো বা বাঁকানো।
প্লাস্টিকের প্লাগগুলি স্পিপলাইনগুলি এবং তেল পাইপগুলি ইনস্টল হওয়ার আগে তাদের অপসারণ করবেন না
যখন সিস্টেমটি সংযুক্ত থাকে, হাইড্রোলিক মোটরগুলির ইনস্টলেশন পজিশনের মধ্যে সম্পর্কগুলি h
ইনস্টলেশন অঙ্কন এবং আবর্তন ওআইলে ইনলেট এবং আউটলেটটি হাইড্রোলিক মোটরগুলি সনাক্ত করা উচিত
ইনস্টলেশন চলাকালীন, এটি পাওয়া গিয়েছিল যে তেল খাঁড়ি এবং নালীটি আইওর উপযুক্ত নয়
সম্পর্কিত ধনাত্মক এবং নেতিবাচক ঘূর্ণন দিক oi আউটপুট খাদ।প্রতিস্থাপন
এ এবং বি চেম্বারের জন্য তেল খাঁড়ি এবং আউটলেট পাইপগুলির ইনস্টলেশন বিপরীত অর্জন করতে পারে
আসল কার্যকরী ঘূর্ণন দিক থেকে প্রভাব।
3. জলবাহী মোটর ব্যবহার
৩.১ হাইড্রোলিক মোটর ব্যবহার
জলবাহী মোটরগুলির চাপ, প্রবাহ এবং আউটপুট শক্তি নির্দিষ্ট মানগুলির চেয়ে বেশি হবে না।
দীর্ঘ সময় ধরে চলার সময়, তেলের তাপমাত্রার ডোজ 65 exceed এর বেশি হয় না ℃
মোটর সীমা কাজের তাপমাত্রা: -30 ℃ - 70 ℃
৩.২ কমিসোনিং
শুরু করার আগে, জলবাহী মোটরগুলির ইনস্টলেশনটি পরীক্ষা করুন, সংযোগটি সঠিক এবং দৃ firm় এবং সিস্টেমটি সঠিক কিনা
তেল খাঁড়ি এবং নালী নির্দেশাবলী এবং জলবাহী মোটর ঘূর্ণন দিক কাজের শর্তগুলির প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন
তেল সরবরাহ লাইনের ত্রাণ ভালভের চাপটি সর্বনিম্ন মানের সাথে সামঞ্জস্য করা হয় এবং ধীরে ধীরে প্রয়োজনীয় চাপের সাথে সামঞ্জস্য হয়
অপেশনের পরে।খাঁড়ি এবং আউটলেট পাইপ এবং ড্রেন পাইপ শক্ত করুন।
কমপক্ষে 10 মিনিটের জন্য কোনও লোডের নীচে মোটর চালানোর পরে, ধীরে ধীরে কাজের চাপে চাপ বাড়িয়ে দিন,
এবং পর্যবেক্ষণের সময় যে কোনও সময় জলবাহী মোটরগুলি স্বাভাবিকভাবে চলমান কিনা তা পর্যবেক্ষণ করুন
অপারেশন চলাকালীন, জলবাহী মোটর এবং সিস্টেমের কাজের পরিস্থিতি ঘন ঘন পরীক্ষা করা উচিত।
যদি অস্বাভাবিক তাপমাত্রা বৃদ্ধি, ফুটো, কম্পন এবং শব্দ বা চাপের অস্বাভাবিক বর্ধন পাওয়া যায়, মেশিনটি উচিত
আমাদের কারণ অনুসন্ধান করার জন্য অবিলম্বে বন্ধ করা হবে।
ব্যবহারের সময়, যখন তেল খাঁড়িটির তাপমাত্রা> = = 65 is থাকে, দয়া করে কুলারটি স্বাভাবিকভাবে কাজ করে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন।
জলবাহী মোটর পৃষ্ঠের মর্মাল কাজের তাপমাত্রা নিশ্চিত করতে।
জলবাহী মোটরগুলির আর্দ্রতা এবং আর্দ্রতা হাইড্রোলিক মোটরগুলিকে আক্রমণ করা থেকে বিরত রাখতে এবং হাইড্রোলিক মোটরগুলিকে মরিচা ধরে রাখার কারণ হতে পারে এবং মোটর পরিবহনের ক্ষেত্রে হাইড্রোলিক মোটরগুলির আকারের অনুযায়ী উপযুক্ত কাঠের বাক্স এবং কার্ডবোর্ডের বাক্সগুলি দিয়ে সজ্জিত করা উচিত and জলবাহী মোটর ব্যর্থতা কারণ।
হাইড্রোলিক মোটর সরাসরি ফ্রাউন্ডে স্থাপন করা এড়িয়ে চলুন, দীর্ঘদিন ধরে অ্যান্টি-মরচে তেল লাগানোর দরকার নেই
জলবাহী মোটর স্টোরেজ কল্পনা: 10-9% আরএইচ, -20 - 65 এসসি।
পরিবহন এবং সংরক্ষণের সময়, জলবাহী মোটরগুলি আর্দ্রতা এড়ানো উচিত।
