হাইড্রোলিক কক্ষপথ মোটর BMR80 2 বোল্ট ফ্ল্যাঞ্জ, স্প্লাইন শ্যাফ্ট, BSPP পোর্ট সহ
মূল বৈশিষ্ট্য এবং বিশেষ উল্লেখ
সিরিজঃ বিএমআর (জেরোলর/অর্বিটাল টাইপ)
ডিসপ্লেসমেন্টঃ ৮০ সেমি/রিভ (প্রায় ৮০ সেমি/রিভ)
শ্যাফ্টের ধরন (কোড FD): ৩১.৭৫ মিমি (১.২৫") লম্বা শ্যাফ্ট ১৪-ডিপি১২/২৪ স্প্লিন সহ
ডিজাইনঃ উচ্চ চাপ অপারেশনের জন্য স্বয়ংক্রিয় ক্ষতিপূরণ প্রদান করে, শ্যাফ্ট বিতরণ প্রবাহের সাথে উন্নত জেরোলর গিয়ার সেট।
পারফরম্যান্সঃ মসৃণ, নির্ভরযোগ্য এবং দক্ষ অপারেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
মাউন্টঃ সাধারণত 2-বোল্ট ফ্ল্যাঞ্জ (স্ট্যান্ডার্ড BMR কনফিগারেশনের উপর ভিত্তি করে)
প্রধান স্পেসিফিকেশনঃ
25 এবং 1 ইঞ্চি এবং 1 স্প্লিনড এবং 28.56 কোপিয়ার শ্যাফ্টের সাথে BMR এর জন্য প্রযুক্তিগত তথ্যঃ
| প্রকার |
বিএমআর
Bk01
36 |
বিএমআর
Bk01
50 |
বিএমআর
Bk01
80 |
বিএমআর
Bk01
100 |
বিএমআর
Bk01
125 |
বিএমআর
Bk01
160 |
বিএমআর
Bk01
200 |
বিএমআর
Bk01
250 |
বিএমআর
Bk01
315 |
বিএমআর
Bk01
375 |
| জ্যামিতিক স্থানচ্যুতি (cm3 /rev.) |
36 |
51.7 |
81.5 |
102 |
127.2 |
157.2 |
194.5 |
253.3 |
317.5 |
381.4 |
| সর্বাধিক গতি (rpm) |
কন্ট. |
1085 |
960 |
750 |
600 |
475 |
378 |
310 |
240 |
190 |
155 |
| int. |
1220 |
1150 |
940 |
750 |
600 |
475 |
385 |
300 |
240 |
190 |
| ম্যাক্স. টর্ক (N·m) |
কন্ট. |
72 |
100 |
195 |
240 |
300 |
360 |
360 |
390 |
390 |
365 |
| int. |
83 |
126 |
220 |
280 |
340 |
430 |
440 |
490 |
535 |
495 |
| শীর্ষ |
105 |
165 |
270 |
320 |
370 |
460 |
560 |
640 |
650 |
680 |
| সর্বাধিক আউটপুট (কেডব্লিউ) |
কন্ট. |
8.5 |
9.5 |
12.5 |
13 |
12.5 |
12.5 |
10 |
7 |
6 |
5 |
| int. |
9.8 |
11.2 |
15 |
15 |
14.5 |
14 |
13 |
9.5 |
9 |
8 |
| সর্বাধিক চাপ পতন (এমপিএ) |
কন্ট. |
14 |
14 |
17.5 |
17.5 |
17.5 |
16.5 |
13 |
11 |
9 |
7 |
| int. |
16.5 |
17.5 |
20 |
20 |
20 |
20 |
17.5 |
15 |
13 |
10 |
| শীর্ষ |
22.5 |
22.5 |
22.5 |
22.5 |
22.5 |
22.5 |
22.5 |
20 |
17.5 |
15 |
| সর্বাধিক প্রবাহ (এল/মিনিট) |
কন্ট. |
40 |
50 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
| int. |
45 |
60 |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
| ওজন (কেজি) |
6.5 |
6.7 |
6.9 |
7 |
7.3 |
7.6 |
8 |
8.5 |
9 |
9.5 |
যখন মোটর অরবিটাল বিএমআর তেলের ফুটো অনুভব করে, তখন এটি কেবল হাইড্রোলিক তরল অপচয় করে না এবং অপারেটিং ব্যয় বৃদ্ধি করে না, তবে কাজের পরিবেশকে দূষিত করে এবং অভ্যন্তরীণ উপাদান পরিধানকে ত্বরান্বিত করে।গুরুতর ক্ষেত্রে, এটি মোটর ব্যর্থতা এবং সরঞ্জাম বন্ধ হতে পারে।মোটর অরবিটাল বিএমআরএবং আপনাকে সমস্যাগুলি দ্রুত সনাক্ত করতে এবং সঠিকভাবে সমাধান করতে সহায়তা করার জন্য সমাধান সরবরাহ করে।
প্রথম সাধারণ ফুটো পয়েন্ট হল শ্যাফ্ট শেষ, যা তেল ফুটোর সবচেয়ে ঘন ঘন উত্স। এটি প্রাথমিকভাবে বয়স্ক বা পরা শ্যাফ্ট শেষ সীল দ্বারা সৃষ্ট হয়,বা শ্যাফ্ট জার্নাল উপর scratches এবং বিকৃতিমোটর শ্যাফ্ট ঘোরানোর সময় শ্যাফ্টের শেষ থেকে তেলের দৃশ্যমান ছিদ্রের লক্ষণগুলি অন্তর্ভুক্ত করে। সমাধানটি তুলনামূলকভাবে সহজঃ প্রথমে মোটর শ্যাফ্টের শেষ উপাদানগুলি বিচ্ছিন্ন করুন,শ্যাফ্ট জার্নাল পৃষ্ঠ থেকে পরিষ্কার অমেধ্য, এবং সামঞ্জস্যপূর্ণ মূল প্রস্তুতকারকের সীল সঙ্গে প্রতিস্থাপন। যদি শ্যাফ্ট জার্নাল scratched হয়, এটি grinding দ্বারা মেরামত করা যেতে পারে। পুনরায় সমাবেশ কার্যকরভাবে তেল ফুটো সমস্যা সমাধান করবে।
দ্বিতীয় সাধারণ ফুটো পয়েন্টটি শেষ কভার। এটি প্রায়শই ফ্রি শেষ কভার বোল্ট, বয়স্ক বা ক্ষতিগ্রস্থ গ্যাসকেট বা শেষ কভারটির অপর্যাপ্ত যন্ত্রের নির্ভুলতার কারণে ঘটে।তেল ফুটো সাধারণত শেষ কভার এবং মোটর ঘর মধ্যে জয়েন্ট এ ঘটে, এবং এছাড়াও যখন মোটর স্থির হয় তখন ছিটকে যেতে পারে। এটি মোকাবেলা করার জন্য, প্রথমে শেষ কভার বোল্টগুলি টানুন এবং সিলিংয়ের অবস্থা পরীক্ষা করুন। যদি সিলিংটি বয়স্ক বা ক্ষতিগ্রস্থ হয়,এটি একটি OEM অংশ দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন. একই সময়ে, একটি টাইট সীল নিশ্চিত করার জন্য জয়েন্ট থেকে দূষণকারী পরিষ্কার করুন। যদি শেষ কভারটির পর্যাপ্ত যন্ত্রের নির্ভুলতা না থাকে তবে ফুটো সৃষ্টি করে এমন অত্যধিক ফাঁকগুলি রোধ করতে স্তরায়ন সম্পাদন করুন।
তৃতীয় সাধারণ ফুটো পয়েন্ট মোটর stator এবং হাউজিং মধ্যে সমন্বয় পৃষ্ঠ। এই প্রধানত সমন্বয় পৃষ্ঠ উপর দূষণকারী দ্বারা সৃষ্ট হয়, সিল্যান্ট অসম প্রয়োগ,অথবা জমজমাট পৃষ্ঠের বিকৃতি. তেল ফুটো সমন্বয় পৃষ্ঠের চারপাশে তেল দাগ একটি রিং হিসাবে প্রকাশ করা হয়, এবং গুরুতর ক্ষেত্রে, dripping ঘটতে পারে। সমাধান মোটর disassembling জড়িত,জমজমাট পৃষ্ঠ থেকে দূষণকারী পদার্থ পরিষ্কার করা, এবং সমানভাবে বুদবুদ বা ফাঁক ছাড়াই সামঞ্জস্যপূর্ণ সিল্যান্ট প্রয়োগ করুন। পুনরায় একত্রিত করার সময়, ফাঁক তৈরি করতে পারে এমন অসম চাপ বিতরণ রোধ করতে নির্দিষ্ট টর্ক পর্যন্ত বোল্টগুলি টানুন।
যখন ব্যবহারকারীরা তেলের ফুটো সমস্যাগুলির মুখোমুখি হয়, যখন উপরে উল্লিখিত পদ্ধতিগুলি অস্থায়ী সমাধান সরবরাহ করতে পারে, তখন তাদের মূল থেকে ফুটোগুলি নির্মূল করার জন্য একটিমোটর অরবিটাল বিএমআরএকটি উচ্চতর সিলিং সিস্টেমের সাথে। তার পেশাদার গবেষণা ও উন্নয়ন ক্ষমতা leveraging,হানজিউ তেল ফাঁসের সমস্যা সমাধানের জন্য মোটর অরবিটাল বিএমআরগুলির সিলিং সিস্টেমকে ব্যাপকভাবে আপগ্রেড এবং অপ্টিমাইজ করেছে, মৌলিকভাবে সিলিং কর্মক্ষমতা উন্নত। HANJIU পোশাক প্রতিরোধের, বয়স প্রতিরোধের এবং উচ্চতর সিলিং বৈশিষ্ট্য বৈশিষ্ট্যযুক্ত প্রিমিয়াম সিল ব্যবহার করে,সিলের জীবনকাল কার্যকরভাবে বাড়ানোর জন্য মোটর অরবিটাল বিএমআরগুলির অপারেটিং চাপ এবং পরিবেশের জন্য উপযুক্তএকই সময়ে, শ্যাফ্টের শেষ, শেষের কভার এবং সমন্বয় পৃষ্ঠগুলির যন্ত্রপাতি যন্ত্রের যথার্থতা অপ্টিমাইজ করা হয়েছে, সীলমোহর ঝুঁকি হ্রাস করার জন্য ক্লিয়ারান্সের উপর কঠোর নিয়ন্ত্রণ রয়েছে।
HANJIU উন্নত উৎপাদন ও পরীক্ষার সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত একটি ব্যাপক মান নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা স্থাপন করেছে।মোটর অরবিটাল বিএমআরপণ্যগুলি তেল ফাঁসের ঝুঁকিমুক্ত কারখানা ছেড়ে যাওয়ার জন্য কঠোর সিলিং পারফরম্যান্স পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যায়। HANJIU ব্যবহারকারীদের পেশাদার প্রযুক্তিগত গাইডেন্সও সরবরাহ করে।যদি তেল ফুটো হয়, আমরা সঠিক সমস্যা সমাধান এবং সমাধানের সুপারিশের সাথে দ্রুত প্রতিক্রিয়া প্রদান করি। আমরা সময়মত মেরামত এবং প্রতিস্থাপন সহজতর করার জন্য আসল সিল এবং প্রতিস্থাপন অংশ সরবরাহ করি।HANJIU মোটর কক্ষপথ BMR নির্বাচন পণ্যের সমগ্র জীবনচক্র জুড়ে নির্ভরযোগ্য নিশ্চয়তা নির্বাচন মানে, আপনার সরঞ্জামগুলিকে তেল ফুটো সমস্যা থেকে মুক্ত রাখা এবং দীর্ঘস্থায়ী, দক্ষ অপারেশন নিশ্চিত করা।
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!
